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AERO Gatineau-Ottawa
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Fleet Finch

Les Ailes d'époque du Canada

Fleet Finch

Le Fleet Finch (Modèle 16) produit par la Fleet Aircraft de Fort Erie en Ontario, est un biplan d’entrainement à deux places en tandem. Il y a eu plusieurs versions de ce type résultant des nombreux changements de moteur. On en a fabriqué 447 à partir de 1939, dont 431 ont été utilisés pour l’entrainement élémentaire dans le cadre du PEACB.

Tout comme son confrère le Tiger Moth, le Fleet Finch a joué un rôle important avant et au début de la guerre principalement dans les différentes écoles de vol élémentaire. La version précédente, le Fleet Fawn, a aussi été utilisé pour ce type d‘entrainement. En 1940, on a réglé les problèmes de production initiaux pour assurer une livraison opportune à l’ARC permettant la mise en place des programmes d’entrainement. La marine portugaise a fait l’acquisition en 1941 de dix modèles 16D qui étaient originalement des modèles 10-D mais modifiés pour être plus puissant. Ils en ont commandé cinq autres en 1942.

Plus de 600 exemplaires version 16 du Fleet Finch ont été produits en majorité pour l’ARC. On les a utilisés principalement pour l’entrainement des pilotes dans le cadre du PEACB dans une douzaine d’école de pilotage élémentaire à travers le Canada. Le Fleet Finch et le Tiger Moth ont été remplacés par le Fairchild PT-6 Cornell et on l’a progressivement retiré du service à partir d’octobre 1944. Le dernier des version 16 a été rayé de l’inventaire de l’ARC en 1947.
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Information

Équipage : Deux (élève et instructeur)
Poids à vide : 1 222lb (509kg)
Poids en charge : 2 000lb (908 kg)
Moteur : Kinner B-5 radial à cinq cylindres de 125 cv
Vitesse maximale : 104 mi/h (167 km/h)
Autonomie : 300 mi (483 km)
Plafond : 10 500 pi (3 200 m)

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